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互联网对于国际海运的影响

2019-07-05 21:05:31
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       国际海运业这几年变化非常的巨大,有合并、并购等带来的行业内部推动的变化,也有互联网技术应用等带来的冲击。互联网发展的迅猛趋势,渗透到各个方面。国际海运只是其中的一滴水,从2014年开始机构重点投资国际海运物流领域以来,非常多的企业在这个领域耕耘,给行业带来了实实在在的巨大变化。今天广州胜航国际货运代理有限公司的小编就给您介绍一下这些变化主要体现在哪。

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       1.行业的基础信息整合、集成和开放程度迅速提高。上海港于去年3月整合了上海港的货物信息,并对公众进行开放;宁波港的信息集成比上海做的还要早;全国范围内的卡车定位信息也在去年年初整合完毕。行业的大佬如码头、大型船公司的业务信息的开放对推动整个行业的透明化、规范化和效率提升具有巨大的作用。
 
 
 

       2.船舶公司的合并一波接着一波,强强联合促成顶端船公司的规模越来越大,运力集中。具有代表性的有:中远和中海的合并,马士基收购汉堡南美,日本3家船公司合并成ONE 等。船舶公司作为国际海运链最重要的顶层供应商,集中的趋势在互联网物流平台模式发展下,也带来一定的影响。
 
 
 

       3.多个国际海运运价平台的出现使原本靠信息不对称导致的飞单量减少,快速压缩了线下的供应链层数,也使原本以靠删除层级给终端客户带来低运价为主要推动力的线上交易模式失去了基础。众多B2B 行业的经验表明,线上交易模式至少要在成本或效率方面比线下交易模式带来20-30%的优势,否则很难推动。国际海运物流行业也需要摸索另外可行的模式。
 
 
 

       4.人力成本快速增长以及招聘难使行业对系统化和上下游互联互通的重视程度越来越高。好比富士康大面积的推动自动化来替代高度依赖人力一样,未来国际海运物流行业也将面临系统化、智能化带来的剧烈变化。